Балансировочный стенд HW-125 от компании Heshbon
5 210 000 ₩
от
****
/ шт.
Просмотр возможен только для зарубежных покупателей
Стоимость и доставка:
Стоимость оборудования, а также стоимость и сроки доставки просчитываются индивидуально. Цены обсуждаемы.
Достоинства HW-125:
- Функция самодиагностики с выводом сообщений о неисправности на экран;
- Режим автоматической калибровки;
- Возможность работы в статическом и динамическом режимах;
- 5 программ для разных типов балансировочных грузов;
- Цветной ЖК-экран для вывода результатов измерения и сообщений об ошибках;
- Лазерный указатель;
- Удобное рабочее пространство с ячейками для грузов;
- Защитный кожух.
- Режим автоматической калибровки;
- Возможность работы в статическом и динамическом режимах;
- 5 программ для разных типов балансировочных грузов;
- Цветной ЖК-экран для вывода результатов измерения и сообщений об ошибках;
- Лазерный указатель;
- Удобное рабочее пространство с ячейками для грузов;
- Защитный кожух.
Стандартная комплектация:
- Балансировочный стенд Heshbon HW-125;
- Быстросъемная гайка;
- Комплект конусов;
- Клещи для установки грузиков;
- Кронциркуль.
- Быстросъемная гайка;
- Комплект конусов;
- Клещи для установки грузиков;
- Кронциркуль.
Время измерения, сек:
5-12
Ширина диска, дюйм:
1,5-14
Диаметр диска, дюйм:
10-22
Скорость вращения, об/мин:
200
Питание:
однофазное, 220/240 В, 50/60 Гц.
Размеры (ШхДхВ), мм:
1320х970х1340
Максимальный диаметр колеса, мм:
1000 (с прикрепленным защитным кожухом).
Точность измерения, гр:
1
Оплата:
T/T
Online Transfer
PayPal
Western Union
Bitcoin
Доставка:
СДЭК
EMS
Korea Post
Балансировочный стенд HW-125 от Heshbon – автоматическое устройство для балансировки колес легковых автомобилей. HW-125 самостоятельно проводит диагностику, производит электронные замеры и выводит данные на экран. Калибровка также производится автоматически, а лазерный указатель легко определяет расположение грузов, облегчая балансировку. Станок позволяет осуществлять работы в статическом и динамическом режимах. Педаль тормоза может фиксировать колесо в любом положении, а также осуществлять экстренное торможение.
